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2015年中国纯电动客车产量净增7.5万辆

来源:中商情报网 浏览次数: 日期:2016年1月21日 11:42

2015年的纯电动客车市场,终于在一片“热火朝天”中顺利收官。在最后这一个季度中,供需双方跟政府展开“激烈博弈”,跟时间展开“赛跑”,其中景象,堪称“火爆异常”。那些传统的客车制造企业当年是否曾想到,2015年在燃油客车市场一片不景气之际,由于新能源客车的火爆,她们的公司收益竟然不降反增,大多数企业的净利润都翻了好几番,可谓“盆满钵满”。

究竟2015年的纯电动客车市场是如何变化的?2016年又会如何演进呢?我们一起来看看下面的分析。

 

“跟时间赛跑”2015年净增7.5万辆

 

2015年的最后一个月里,国内纯电动客车产量再创新高,月度产量达到27725辆,比去年同期净增长2.14万辆,同比增幅达341%,环比增幅也有46%。在这个月里,国内市场需求依然超级旺盛,大部分生产企业都卯足了劲生产,供需双方都在跟时间赛跑,希望能克服电池等关键部件的产能限制,生产出尽可能多的车辆,并尽可能地让更多的车辆在各地上牌,从而享受到2015年购买一辆纯电动客车就获得30-50万元的中央财政补贴,避免因20166-8米纯电动客车补贴额下降而遭受更多损失。

 

 

回首一看,结局还算令人满意。在2015年这一年里,纯电动客车市场的累计产量在2015年全年创纪录地达到88248辆,同比增长584%,相比2014年的净增量达到7.5万辆,市场的火热,让大批客车企业和行业外的企业都积极踊跃地投身其中。换句话来说,这年头,谁要是不造纯电动客车,都不好意思说自己是汽车企业!

 

市场格局持续变化排位赛竞争激烈

 

具体来看,201512月,纯电动客车产量最高的企业,是比亚迪,它的当月产量达到3524辆,同比增长340%;;第二名是南京金龙,12月份的产量达到2848辆,同比上涨207%;第三名是宇通客车,12月生产纯电动客车2328辆,同比上升140%;第四名、第五名分别为中通客车(2186辆)和苏州金龙(2018辆),分别同比增长1051%120%12月,产量在千辆以上的企业,还有安凯客车,其月度产量为1236辆,同比增长95%。包括东风、厦门金龙、厦门金旅、福田、五洲龙、珠海广通等在内的其余企业的整车产量,则都在千辆以下。

在市场迅猛增长的同时,纯电动客车的行业格局也在快速发生变化。从上表可以看出,2015年的市场格局相比2014年,有了非常大的改变。

 2016年,国内新能源客车市场进入示范应用推广的新一轮时期,这一年里,8米以上大中型纯电动客车的最高补贴暂时还没有发生变化,有意购车者,乘着政策之风赶快行动吧!

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该资讯的关键词为:汽车  纯电动客车 

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